Przedłużająca się realizacja projektu budowy samochodu elektrycznego Izera grozi fiaskiem przedsięwzięcia. Potencjalna szansa na zdobycie rynku przez polskiego elektryka może się zdezaktualizować, a gdy auto trafi do sprzedaży, nie znajdzie popytu – ocenia NIK. Niecierpliwią się także władze Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE), na terenie której powstałby zakład. – Jeśli zapadłaby decyzja o rezygnacji z tego projektu, teren przygotowany pod budowę fabryki Izery zostałby uwolniony pod inne przedsięwzięcia inwestycyjne.

Amerykańska Agencja Ochrony Środowiska (EPA) poinformowała o wycofaniu się z dotychczasowego stanowiska, które uznawało zmiany klimatu za zagrożenie dla zdrowia publicznego oraz wskazywało spaliny samochodowe jako istotny czynnik tych zmian. Decyzje te stanowiły dotychczas podstawę dla większości regulacji mających na celu między innymi ograniczenie emisji spalin i gazów cieplarnianych. Ochrona belgijskiej rodziny królewskiej w 2023 roku kosztowała blisko 21 milionów euro – poinformowała agencja Belga. Dane wywołały kontrowersje wśród polityków i krytyczną reakcję związków zawodowych.

Polska zwraca się ku Chinom? Intrygujące decyzje prezydenta, rządu i państwowych spółek

Na terenie Unii Europejskiej zarejestrowano niespełna 108,6 tys. Aut z napędem bateryjnym, a ich udział w całym unijnym rynku nowych aut osobowych stopniał do 11,9 proc., czyli poziomu niemal takiego samego co w tym samym miesiącu 2023 r. “Liczymy się z pięcio-, siedmioletnim horyzontem inwestycyjnym. Nie wykluczam zbycia udziałów przez giełdę” – mówi prezes w wywiadzie dla Dziennika Gazety Peawnej. Spółka ma poczekać do etapu, aż samochody zaczną się sprzedawać.

Autotrader.pl

Brak porozumienia będzie oznaczał w tym roku zwolnienie z pracy do 765 osób. Spadek zainteresowania e-autami widoczny jest zwłaszcza w Niemczech, gdzie z końcem ubiegłego roku rząd Amazon (NASDAQ:AMZN) Stock Crash Equals Bigger Discount zastopował program dopłat. Popyt na elektryki stopniał o przeszło jedną dziesiątą.

Brak chętnych na ostatnią fabrykę porcelany na Dolnym Śląsku. Nikt nie chciał zapłacić 41 mln zł

Spółka EMP poinformowała tvn24.pl, że zakończył się także proces weryfikacji założeń technicznych, biznesowych, prawnych i innych dotyczących dotychczasowej działalności spółki ElectroMobility Poland. Wyniki audytów zostały przekazane organom nadzorczym spółki. Szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe. Agencja Rozwoju Przemysłu jeszcze niedawno alarmowała, że ubiegłoroczna pożyczka dla Izery mogła być udzielona niewłaściwie ze względu na nieprawidłowe zabezpieczenie jej spłaty. Sprawa, którą agencja zgłosiła do prokuratury, mogła być dużym problemem dla kontynuacji projektu polskiego samochodu elektrycznego.

Produkcja aut w Wielkiej Brytanii najniższa od ponad 70 lat

Jednak poniesione koszty, wysiłek wielu ludzi i stan projektu na dzisiaj raczej zachęca do tego, żeby ten projekt kontynuować – stwierdził prezes KSSE Rafał Żelazny podczas rozmowy na antenie Radia Katowice. Spółka poinformowała nas, że jest gotowa do rozpoczęcia Notowania akcji ci co trzeba wiedzieć prac budowlanych niezwłocznie po zapadnięciu ostatecznych decyzji korporacyjnych związanych z finansowaniem projektu. Decyzję o wyborze potwierdzono poprzez podpisanie listu intencyjnego przez Piotra Zarembę, prezesa ElectroMobility Poland, oraz Jerzego Mirgosa, prezesa MIRBUD S.A. Teraz dostaliśmy za to kolejną informację w sprawie polskiego elektryka.

  • Od nowego roku zmienią się zasady rozliczania firmowych pojazdów.
  • Do końca 2026 roku zatrudnienie w fabryce może znaleźć nawet 2000 osób.
  • Efektem jest bardziej niż skromny udział na polskim rynku aut z napędem bateryjnym w rejestracjach wszystkich nowych samochodów osobowych.
  • Inwestycja ma pomóc w zagospodarowaniu 365 ha terenów inwestycyjnych.
  • Produkcję Izery zapowiedział rząd Zjednoczonej Prawicy.

W kontekście globalnego przyspieszenia w branży EV, symbolizowanego chociażby przez rozwój VinFast, zastój w budowie fabryki Izery pokazuje, jak wiele pracy pozostaje do wykonania. Efektem jest bardziej niż skromny udział na polskim rynku aut z napędem bateryjnym w rejestracjach wszystkich nowych samochodów osobowych. Jeśli w całej UE wahał się w zależności od miesiąca na poziomie ok. 15–12 proc., to w Polsce w kwietniu wynosił niecałe 3 proc. Szanse szybkiego i znaczącego wzrostu są mało prawdopodobne. Wiele lat temu przewidzieliśmy, że polityka klimatyczna Unii Europejskiej postawi przed nami wyzwanie dekarbonizacji gospodarki.

  • Tym właśnie ma być Fabryka Izery i obszar gospodarczy wokół niej.
  • Dotarliśmy na miejsce, bo Czytelnicy, którzy odwiedzają okolicę na rowerach, pisali nam, że na terenie przyszłej fabryki nic się nie dzieje.
  • – Jeśli zapadłaby decyzja o rezygnacji z tego projektu, teren przygotowany pod budowę fabryki Izery zostałby uwolniony pod inne przedsięwzięcia inwestycyjne.
  • Lotnisko w Balicach znajduje się w odległości 39 km, a lotnisko w Pyrzowicach 33 km.

“Mało konkretów, dużo bzdur” – tak zatytułowany był pierwszy artykuł na INNPoland poświęcony konferencji promującej samochód. Padło niewiele informacji, ale za to wiele zapowiedzi w stylu, że samochód będzie… Patrząc na projekt wozu, mogę powiedzieć tylko, że wygląda jak samochód.

budowa fabryki izera

Niezależnie od ustawy, Skarb Państwa za rządów PiS pompował w spółkę EMP gigantyczne pieniądze. Przy całkowitym zastoju z budową fabryki budowało to mało obraz przepalonej inwestycji. Nie było więc zdziwienia, że inwestycja Izery (razem z innymi flagowymi projektami PiS) została poddana ponownej ocenie przez Koalicję 15 października. Niełatwej, bo z powodu zobowiązania projektu do Krajowego Planu Odbudowy, rezygnacja z Izery mogła sporo Polskę kosztować. Pozwolenie na budowę złożono 31 stycznia br., a przetarg na realizację inwestycji w Jaworznie wygrała w marcu firma Mirbud.

Celem wspomnianej pożyczki było współfinansowanie zakupu działki w Jaworznie od miasta Jaworzno. Cena sprzedaży nieruchomości wynosiła 157,44 mln zł (brutto), z czego Electromobility Poland (EMP) zapłaciło 25,6 mln zł (udział własny w transakcji), a reszta ceny 131,84 mln zł została zapłacona ze środków z pożyczki w ARP. Sprawę bada prokuratura, a dwa tygodnie temu jako świadek w tej sprawie zeznawał prezes zarządu ARP Michał Dąbrowski.

Udział transportu intermodalnego w całym rynku kolejowych przewozów towarowych w Polsce rośnie. Z wolumenami jest słabiej, ale firmy wierzą, że w długim okresie intermodal ma dobre perspektywy. Oddanie kolejnych kilometrów autostrady A2 łączących Białą Podlaską z Warszawą, drugi fragment Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej pomiędzy Żukowem i węzłem Gdańsk Południe czy Forex sygnały i ich znaczenie dla traderów Forex odcinek S7 Modlin – Czosnów. Zależna od Orlenu firma w biznesie intermodalnym pozyskuje nowe kontrakty oraz realizuje przewozy w ramach zasobów i kompetencji. Istotnego ożywienia spodziewa się dopiero po 2030 r. Ale w Europie sprzedaż elektryków także zaczyna zwalniać.